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林城東路與長嶺北路交叉口人行地下通道正式投入使用

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2020.11.17

觀山湖區(qū)林城東路與長嶺北路

交叉口人行地下通道

由貴陽投資控股集團承建
貴陽市建筑設計院有限公司設計
中鐵二局第一工程有限公司負責施工

在歷時11個月的建設后

11月16日

正式建成投入使用!


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寬敞明亮的通道

地磚臺階、不銹鋼扶手……

整個地下通道的設計簡潔美觀

頂部為白色吊頂

還安裝了照明、消防器材

人行指示牌等基礎設施


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通道內(nèi)燈光明亮

干凈整潔,自然通風

人行其中,非常舒適

該地下通道

共有4個區(qū)域,6個出口

每個出口都是雙電梯

極大地方便了市民的生活


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據(jù)了解

本項目位于觀山湖區(qū)林城東路

與長嶺北路交叉口

總建筑面積約3920平方米

主通道全長約364米

總投資約1.09億元


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該人行通道建成投用后
路口將實現(xiàn)人車分流
緩解地面交通壓力
車輛通行能力提升約33%  
同時,為廣大市民打造了

安全、舒適、便捷的通行環(huán)境


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本項目的建成投用

一舉創(chuàng)下貴陽市政工程三個“首次”

第一個“首次”

這是首次融入裝配式施工工藝

的人行地下通道

且獲得

“2020年貴州裝配式建筑示范項目”稱號


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第二個“首次”

為保障不會對下方軌道隧道造成影響

首次采用橋梁結構受力體系

來計算受力的地下通道

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第三個“首次”

首次采用“單箱雙室+桁架架構”

組合的方式設計的地下通道

保障了市民路面行車舒適感

與地下通行的體驗感

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貴陽市觀山湖區(qū)林城東路與長嶺北路交叉口人行地下通道項目總工程師 余勇: 我們這個項目從去年12月份開始籌備,為了不影響軌道交通一號線的正常運行,我們采用了 “單箱雙室+桁架架構” 組合的方式來設計,一般的桁架是做成柱、粱等,我們這次改成了為桃心的設計,顯得整個通道比較敞亮,既滿足了承載力的要求,也非常美觀。

該地下通道主通道采用“工”字形布置

西北、西南側(cè)另設2條通道接入

軌道交通1號線國際生態(tài)會議中心A出口和D出口

形成交叉口區(qū)域過街、地鐵乘坐

商業(yè)購物中心的互連互通



文章來源:貴陽廣播電視臺











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